დალუქვამანქანის საქარე მინა სწორადმნიშვნელოვანია ხანგრძლივი და ძლიერი კავშირის უზრუნველსაყოფად. საავტომობილო ინდუსტრია ამ მიზნით ჩვეულებრივ ორ პროდუქტს იყენებს: საავტომობილო პოლიურეთანის დალუქვის საშუალებებსა და წებოვან მასალებს. ავტომობილის საქარე მინების სათანადო დალუქვა გადამწყვეტი მნიშვნელობისაა როგორც ორიგინალი მწარმოებლის (OEM) მონტაჟისთვის, ასევე შემდგომი შეკეთებისთვის. ეს მნიშვნელოვნად მოქმედებს უსაფრთხოებასა და გამძლეობაზე.

აქ მოცემულია პროცესის დეტალური აღწერა და ორი რეკომენდებული პროდუქტი, რომლებიც შესაფერისია ავტომობილის უმეტესი საქარე მინის შემდგომი შეკეთებისთვის. ორივე პროდუქტი არ შეიცავს შავ პრაიმერს, ინარჩუნებს მძივების კონსისტენციას ექსტრუზიის დროს, მდგრადია ძაფების წარმოქმნის მიმართ და მარტივი წასმით გამოირჩევა.

1. OEM ინსტალაცია:

მწარმოებლები ზედაპირებს საგულდაგულოდ ამზადებენ, საფუძვლიანად ასუფთავებენ, რათა დარწმუნდნენ, რომ მტვერი ან ნარჩენები არ რჩება. საქარე მინასა და ავტომობილის კორპუსს შორის უნაკლო შეერთების უზრუნველსაყოფად გამოიყენება სპეციალურად შექმნილი წებოვანი ნივთიერება. ზუსტი წასმა აუცილებელია საიმედო შეერთებისთვის. მონტაჟის შემდეგ, საქარე მინა მჭიდროდ ინახება წებოს სრულ გაშრობამდე. შემდეგ ის შემოწმებულია, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მისი მყარი დამაგრება გაჟონვის გარეშე.

2. საბაზრო რემონტი:

საფუძვლიანად გაწმინდეთ საქარე მინა და მიმდებარე ტერიტორიები ჭუჭყისა და ნარჩენების მოსაშორებლად. რეკომენდებული წებოვანი პისტოლეტის გამოყენებით, თანაბრად გადაანაწილეთ წებოვანი მასა საქარე მინის კიდეებზე, რათა უზრუნველყოთ ერთგვაროვანი დაფარვა. ფრთხილად მოათავსეთ საქარე მინა ზედაპირზე, რათა უზრუნველყოთ კიდეებსა და წებოვან მასას შორის სრული კონტაქტი, აღმოფხვრათ ჰაერის ნებისმიერი ხვრელი. გამყარების პროცესში სტაბილურობის შესანარჩუნებლად გამოიყენეთ მინის დამჭერები ან სხვა დამაგრების მეთოდები. შემოწმებამდე დაელოდეთ წებოვანი მასის სრულ გამყარებას.