დალუქვა ამანქანის საქარე მინა სწორადმნიშვნელოვანია გრძელვადიანი და ძლიერი კავშირის უზრუნველსაყოფად. საავტომობილო ინდუსტრია ამ მიზნით ჩვეულებრივ იყენებს ორ პროდუქტს: საავტომობილო პოლიურეთანის დალუქვას და ადჰეზივებს. ავტომობილის საქარე მინების სათანადო დალუქვა გადამწყვეტია როგორც OEM ინსტალაციისთვის, ასევე ბაზრის შემდგომი შეკეთებისთვის. ეს მნიშვნელოვნად აისახება უსაფრთხოებასა და ხანგრძლივობაზე.

აქ მოცემულია პროცესის დეტალური აღწერა ორ რეკომენდებულ პროდუქტთან ერთად, რომელიც შესაფერისია ავტომობილების საქარე მინების უმეტესობის შემდგომი შეკეთებისთვის. ეს პროდუქტები არ შეიცავს შავ პრაიმერს, ინარჩუნებს მარცვლების კონსისტენციას ექსტრუზიის დროს, ეწინააღმდეგება სიმებს და გთავაზობთ მარტივ გამოყენებას.

1. OEM ინსტალაცია:

მწარმოებლები საგულდაგულოდ ამზადებენ ზედაპირებს საფუძვლიანად გაწმენდით, რათა არ დარჩეს მტვერი ან ნამსხვრევები. სპეციალურად შემუშავებული წებოვანი გამოიყენება საქარე მინასა და მანქანის ძარას შორის უნაკლო კავშირის უზრუნველსაყოფად. ზუსტი გამოყენება აუცილებელია უსაფრთხო კავშირისთვის. ინსტალაციის შემდეგ, საქარე მინა დაცულია მანამ, სანამ წებოვანი მთლიანად არ გამკვრივდება. შემდეგ ის გადის შემოწმებას, რათა უზრუნველყოს მყარი ფიქსაცია ყოველგვარი გაჟონვის გარეშე.

2. შემდგომი რემონტი:

კარგად გაასუფთავეთ საქარე მინა და მიმდებარე ტერიტორიები, რათა მოიცილოთ ჭუჭყიანი ან ნარჩენები. რეკომენდირებული წებოვანი იარაღის გამოყენებით, თანაბრად გადაიტანეთ წებოვანი საქარე მინის კიდეების გასწვრივ, რაც უზრუნველყოფს ერთგვაროვან დაფარვას. ფრთხილად მოათავსეთ საქარე მინა ზედაპირზე, უზრუნველყეთ სრული კონტაქტი კიდეებსა და წებოვანს შორის, აღმოფხვრა ჰაერის ხარვეზები. გამოიყენეთ მინის დამჭერები ან სხვა ფიქსაციის მეთოდები, რათა შეინარჩუნოთ სტაბილურობა გამაგრების პროცესში. შემოწმებამდე დაელოდეთ წებოვანი ფენის სრულად გამკვრივებას.