ჩემი ქვეყანა მსოფლიოში ავტომობილების წარმოებისა და გაყიდვების უმსხვილესი ქვეყანაა და მისი ავტომობილების წარმოებისა და გაყიდვების საერთო მაჩვენებელი ზედიზედ 14 წელია მსოფლიოში პირველ ადგილზეა. მონაცემები აჩვენებს, რომ 2022 წლის მონაცემებით, ჩემი ქვეყნის ავტომობილების წარმოებამ და გაყიდვებმა შესაბამისად 27,021 მილიონი ერთეული და 26,864 მილიონი ერთეული შეადგინა, რაც წლიურ ზრდას შესაბამისად 3.4%-ით და 2.1%-ით შეადგენს.
2020 წლიდან ჩემი ქვეყნის საავტომობილო კომპანიების ექსპორტმა გადალახა ეპიდემიის გავლენა და სწრაფი ზრდის იმპულსი აჩვენა. 2021 წელს ჩინურმა საავტომობილო კომპანიებმა ექსპორტზე 2.015 მილიონი ავტომობილი გაიტანეს, რაც წინა წელთან შედარებით ორჯერ მეტია; 2022 წელს ჩინური საავტომობილო კომპანიების ექსპორტმა პირველად გადააჭარბა 3 მილიონ ავტომობილს, რაც წინა წელთან შედარებით 54.4%-იან ზრდას წარმოადგენს.
მომავალში, ჩემი ქვეყნის საავტომობილო ინდუსტრია, ხელსაყრელი პოლიტიკის, ეკონომიკური განვითარების, ტექნოლოგიური განახლების და გლობალური შესყიდვების სტრატეგიების მრავალმხრივი გავლენის ქვეშ, სწრაფად განვითარდება და გლობალურ საავტომობილო ინდუსტრიაში ლიდერობას დაიკავებს.
ავტომობილის მსუბუქი ავტომობილების დამუშავება აუცილებელია
ტრანსპორტი ჩემი ქვეყნის ოთხი ძირითადი ნახშირბადის გამომყოფი ინდუსტრიიდან ერთ-ერთია და მისი გამონაბოლქვი ქვეყნის მთლიანი გამონაბოლქვის დაახლოებით 10%-ს შეადგენს. ავტომობილების წარმოებისა და გაყიდვების უწყვეტი ზრდა გარდაუვლად გამოიწვევს ქვეყანაში საწვავის მოხმარებისა და ნახშირბადის გამონაბოლქვის ზრდას.
ავტომობილების შემსუბუქება გულისხმობს ავტომობილის საერთო ხარისხის მაქსიმალურად შემცირებას, ამავდროულად უზრუნველყოფს ავტომობილის სიმტკიცესა და უსაფრთხოებას, რითაც აუმჯობესებს ავტომობილის სიმძლავრეს, ამცირებს საწვავის მოხმარებას და გამონაბოლქვის გამონაბოლქვს. ექსპერიმენტებმა დაამტკიცა, რომ თუ ავტომობილის მასა განახევრდება, საწვავის მოხმარებაც თითქმის განახევრდება.
„ენერგოდამზოგავი და ახალი ენერგომოხმარების სატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური გზამკვლევი 2.0“-ში აღნიშნულია, რომ მსუბუქი ავტომობილების საწვავის მოხმარების მიზანი 2025 წლისთვის 4.6 ლიტრს/100 კმ-ს მიაღწევს, ხოლო 2030 წლისთვის - 3.2 ლიტრს/100 კმ-ს. დადგენილი საწვავის მოხმარების მიზნის მისაღწევად, შიდა წვის ძრავის ტექნოლოგიის გაუმჯობესებასთან და ჰიბრიდული ტექნოლოგიის დანერგვასთან ერთად, მსუბუქი ავტომობილების ტექნოლოგია ასევე წარმოადგენს ტექნიკური ოპტიმიზაციის ერთ-ერთ ძალიან მნიშვნელოვან მიმართულებას.
დღეს, როდესაც საწვავის მოხმარებისა და გამონაბოლქვის ეროვნული სტანდარტები კვლავაც უმჯობესდება, აუცილებელია ავტომობილის წონის შემცირება.
წებოვანი ნივთიერებები ხელს უწყობს მანქანების სიმსუბუქეს
წებოვანი ნივთიერებები შეუცვლელი ნედლეულია ავტომობილების წარმოებაში. ავტომობილების წარმოებაში წებოვანი ნივთიერებების გამოყენებას შეუძლია გააუმჯობესოს მართვის კომფორტი, შეამციროს ხმაური და ვიბრაცია. ის ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ავტომობილების შემსუბუქების, ენერგიის დაზოგვისა და მოხმარების შემცირებაში.
საავტომობილო წებოების საჭირო თვისებები
მომხმარებელთა განაწილებიდან გამომდინარე, ავტომობილები ხშირად ექვემდებარება ძლიერ სიცივეს, ექსტრემალურ სიცხეს, ტენიანობას ან მჟავა-ტუტოვან კოროზიას. ავტომობილის სტრუქტურის ნაწილის სახით, შეერთების სიმტკიცის გათვალისწინების გარდა, წებოვანი მასალების შერჩევა ასევე უნდა იყოს კარგი სიცივის, სითბოს, ტენიანობის, მარილის შესხურების კოროზიისადმი მდგრადობის და ა.შ.
Pustar-ი ორიენტირებულია მსუბუქი ავტომობილების პოპულარიზაციაზე მაღალი ხარისხის წებოვანი მასალების კვლევისა და განვითარების გზით. Pustar-ის საავტომობილო წებოვანი მასალების სერიის პროდუქტებს, როგორიცაა Renz10A, Renz11, Renz20 და Renz13, აქვთ შესაბამისი თვისებები სხვადასხვა გამოყენების წერტილებიდან გამომდინარე და ფართოდ გამოიყენება ისეთი შეერთებების შეწებებასა და დალუქვაში, როგორიცაა ავტომობილის მინა და კორპუსის ლითონის ფურცლები.
2023 წლის შემოდგომაზე კანტონის ბაზრობაზე (134-ე სესია) Pusada წარმოადგენს საავტომობილო წებოვანი პროდუქტების სრულ ასორტიმენტს, რომლებიც ერთდროულად გამოიფინება D ზონაში 17.2 H37, 17.2I 12 და B ზონაში 9.2 E43. გამოფენის აჟიოტაჟი 2023 წლის 19 ოქტომბრამდე გაგრძელდება და თქვენს ვიზიტს ელის.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 20 ოქტომბერი
